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【中玻網(wǎng)】如今愛車人士不少,大家對(duì)于車輛各部分關(guān)心可謂是無微不至,然而很多人卻忽略了玻璃方面養(yǎng)護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)破損裂痕時(shí)貪圖省事,將就湊合情況大有人在。其實(shí)車玻璃雖然不像一些易損件一樣需要定期更換,但是定期檢查和出現(xiàn)損傷之后修補(bǔ)也是尤為重要。本期就為大家介紹市面上的玻璃修補(bǔ)技術(shù)。
車玻璃類型
目前汽車上玻璃主要分為兩種材質(zhì),夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜,在發(fā)生損壞破裂時(shí)不會(huì)完全裂開和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊,依靠中間膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重情況下保證玻璃不會(huì)脫落和部分散落,仍然保持相對(duì)整體性。正因?yàn)檫@樣的特性,為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實(shí)現(xiàn)和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。
鋼化玻璃在受到損壞后,會(huì)迅速擴(kuò)散成無數(shù)小顆粒,并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象,在危急時(shí)刻可以方便逃生,并且車側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋,因此鋼化玻璃普遍運(yùn)用在除前風(fēng)擋以外其他部位。
基于以上提到特性,目前在售車型前擋風(fēng)使用的均為夾層玻璃,出現(xiàn)裂痕是可以進(jìn)行修正的。除前擋外,四周車窗鋼化玻璃由于損壞就會(huì)迅速擴(kuò)散甚至脫落,因此不能修正。所謂的玻璃修正均為針對(duì)前擋風(fēng)玻璃服務(wù)。
什么樣裂痕建議修補(bǔ)?
通常情況下,造成玻璃損壞無非是高速駕駛中旁車卷起來的小石子,雖然石子不大,但是速度快并且形狀不規(guī)則,經(jīng)常能瞬間將玻璃擊出碎塊。不過小石子擊碎的裂痕范圍通常不大,一般直徑會(huì)在5mm左右,這種情況下,車主應(yīng)該盡快去有經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)店進(jìn)行玻璃修正,時(shí)間越早越好。但如果損傷的主體超過20mm,修補(bǔ)效果就會(huì)比較差,一般店家都會(huì)建議更換玻璃了。
不建議修補(bǔ)的玻璃
真不補(bǔ)了?
很多朋友會(huì)問,一塊擋風(fēng)玻璃通常價(jià)值不低,很多人又沒有投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),稍大一些破損就建議更換豈不是太浪費(fèi)了,如果我將就用可以么?
其實(shí)超出了20mm的范圍,只要不是夸張大,都是可以修補(bǔ),只是修補(bǔ)之后強(qiáng)度無法保證,當(dāng)高速風(fēng)阻加大,或是洗車,雨雪風(fēng)沙等擋風(fēng)玻璃頻繁受力狀態(tài)下,玻璃承受強(qiáng)度是沒有保障的,存在一定安全隱患。這里,我們建議是超過2cm就不要修補(bǔ)了,盡快更變新風(fēng)擋玻璃,避免在使用中玻璃產(chǎn)生更大的裂紋。
什么樣的破損容易修補(bǔ)?
既然損傷都為卷起的石子所致,因此破損面積一般都不大,但是由于石子表面并不規(guī)則,撞擊軌跡也并不規(guī)律,因此破損點(diǎn)形狀則各種各樣。有經(jīng)驗(yàn)人員介紹說,如果破損處呈現(xiàn)出圓形輪廓,這種損傷比較容易修補(bǔ),并且修補(bǔ)效果不錯(cuò),因?yàn)閳A形破碎輪廓可以對(duì)周圍完整的玻璃進(jìn)行支撐,相比那些擴(kuò)散出很多裂紋傷口來說,更容易被修正。
如不修補(bǔ)
有什么樣的后果?
通常玻璃發(fā)生破損,維修人員都會(huì)建議盡快修補(bǔ),很多朋友會(huì)問,既然傷口已經(jīng)出現(xiàn),干脆湊合開著,有時(shí)間再去修理。其實(shí)這種做法并不正確,隨著一天中溫度變化,受冷受熱都會(huì)造成玻璃變形,并且繼續(xù)行駛風(fēng)阻會(huì)進(jìn)一步侵蝕破損處,給它持續(xù)帶來壓力,受損處有可能被放大,如果錯(cuò)過了較佳維修面積,可能修正效果就會(huì)大打折扣,因此建議發(fā)現(xiàn)車窗破碎,應(yīng)該靠前時(shí)間進(jìn)行修補(bǔ)。
修完有痕跡嗎?
很多朋友會(huì)關(guān)心,破碎點(diǎn)已經(jīng)清晰可見,修正完能好到哪去?通過我們親身體驗(yàn)來看,符合較佳維修范圍的破損,通過有經(jīng)驗(yàn)維修,可以將不規(guī)則破損處減淡成為一個(gè)白色膠點(diǎn),肉眼肯定是可以看出來,不過幾乎可以忽略了。
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