12月14日,由中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、中國(guó)膠粘劑工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)
建筑玻璃與工業(yè)
玻璃協(xié)會(huì)
汽車(chē)玻璃有經(jīng)驗(yàn)委員會(huì)、中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)工作委員會(huì)共同主辦的“汽車(chē)玻璃安全保障研討會(huì)”在京召開(kāi)。本次研討會(huì)立足于全部汽車(chē)行業(yè)“安全、節(jié)能、環(huán)!钡拇蟊尘埃o扣汽車(chē)玻璃安全主題,旨在促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)玻璃零配行業(yè)在市場(chǎng)化的進(jìn)程中更加規(guī)范和安全。
國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局、勞動(dòng)和社會(huì)保障部和保險(xiǎn)公司等有關(guān)部
門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人士參會(huì)并講話(huà)。漢高樂(lè)泰(中國(guó))有限公司、北京
福耀玻璃有限公司等相關(guān)領(lǐng)域的代表參加了此次會(huì)議。本次研討會(huì)得到了中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)事故車(chē)修理工作委員會(huì)等單位的大力支持。會(huì)議由中國(guó)建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會(huì)汽車(chē)玻璃有經(jīng)驗(yàn)委員會(huì)主任邊江主持。中國(guó)建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張佰恒參加了會(huì)議并講話(huà).
在研討會(huì)上,汽車(chē)玻璃有經(jīng)驗(yàn)委員會(huì)的負(fù)責(zé)人介紹了國(guó)內(nèi)汽車(chē)玻璃零配市場(chǎng)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)工作委員會(huì)結(jié)合典型案例,講解了不安全汽車(chē)玻璃對(duì)消費(fèi)者人身所造成的損害。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)武高漢副秘書(shū)長(zhǎng)就如何規(guī)范汽車(chē)玻璃零配市場(chǎng),加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)做了主題發(fā)言。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人士就如何加強(qiáng)汽車(chē)玻璃零配行業(yè)的相關(guān)部門(mén)
管理、安全保障、行業(yè)間合作、提高安全標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)行業(yè)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了深入探討。
“汽車(chē)玻璃關(guān)乎生命!”據(jù)有經(jīng)驗(yàn)人士介紹,汽車(chē)玻璃的功能不僅是遮風(fēng)擋雨、透光保溫,它也是汽車(chē)安全系統(tǒng)的重要組成部分,關(guān)系到駕駛員和乘員的人身安全。例如,按照我國(guó)《汽車(chē)
安全玻璃標(biāo)準(zhǔn) GB9656-2003》中規(guī)定,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生撞擊事故時(shí),風(fēng)擋玻璃必須保留在車(chē)身上,保障司乘人員不被拋出車(chē)外;風(fēng)擋玻璃是司機(jī)右側(cè)乘員位置安全氣囊在展開(kāi)時(shí)的后支撐板;當(dāng)汽車(chē)發(fā)生翻車(chē)事故時(shí),風(fēng)擋玻璃還是車(chē)頂鋼性強(qiáng)度至關(guān)重要的支撐系統(tǒng)。
鑒于汽車(chē)玻璃對(duì)于安全的重要性,國(guó)家有關(guān)部門(mén)和行業(yè)先后出臺(tái)了一系列的規(guī)定,如汽車(chē)玻璃有經(jīng)驗(yàn)委員會(huì)制定了《汽車(chē)玻璃安裝標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車(chē)玻璃安裝操作規(guī)范》和《中國(guó)汽車(chē)玻璃零配指導(dǎo)價(jià)格》并籌備了汽車(chē)玻璃維修工的技能培訓(xùn)。但是在汽車(chē)玻璃維修零配市場(chǎng)上,由于監(jiān)
管難度大,企業(yè)良莠不齊,消費(fèi)者自我保護(hù)意識(shí)缺乏、自我保護(hù)能力弱等原因,問(wèn)題仍十分嚴(yán)重。
據(jù)汽車(chē)玻璃有經(jīng)驗(yàn)委員會(huì)調(diào)查,目前我國(guó)汽車(chē)玻璃維修零配市場(chǎng),假冒偽劣汽車(chē)玻璃、不合格粘接劑、不規(guī)范安裝操作還難以杜絕。有業(yè)內(nèi)人士分析,我國(guó)汽車(chē)玻璃零配市場(chǎng),由于缺少經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的汽車(chē)玻璃維修工,造成20%以上汽車(chē)玻璃安裝質(zhì)量不合格,給消費(fèi)者生命安全埋下了隱患。據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),在交通事故中,由于汽車(chē)玻璃原因,大約有10%的乘員受到二次傷害,乘員的死亡幾率增加了2%。來(lái)自中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)工作委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)也表明,因汽車(chē)玻璃沒(méi)有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)而造成的人身傷亡不在少數(shù)。
汽車(chē)玻璃零配市場(chǎng)仍在不斷擴(kuò)大。截止到2006年上半年,我國(guó)汽車(chē)的保有量已經(jīng)打破3600萬(wàn)輛,而且未來(lái)5年還將以12%—15%的比率逐年遞增。按照全部普遍的汽車(chē)風(fēng)擋玻璃的破損率8%計(jì)算,我國(guó)每年就有約280萬(wàn)片的汽車(chē)風(fēng)擋玻璃要在售后維修市場(chǎng)進(jìn)行更換。面對(duì)如此巨大的市場(chǎng),如果沒(méi)有有效的相關(guān)部門(mén)管理、社會(huì)監(jiān)督,行業(yè)自律,消費(fèi)者人身安全權(quán)必然難以得到保障。
為適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)玻璃維修市場(chǎng)發(fā)展的需要,2000年中國(guó)人民保險(xiǎn)公司在《家用自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款》中設(shè)立了“汽車(chē)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)”,把汽車(chē)玻璃的維修從傳統(tǒng)的汽車(chē)維修中分離出來(lái),使客戶(hù)可以直接到汽車(chē)玻璃維修店進(jìn)行汽車(chē)玻璃的維修,實(shí)現(xiàn)“報(bào)案、定損、理賠、維修”一條龍服務(wù)。保險(xiǎn)公司新險(xiǎn)種的設(shè)立,有利于消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)選擇權(quán),也方便了消費(fèi)者。
為了消費(fèi)者的安全,也為加強(qiáng)行業(yè)的自律,中國(guó)建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會(huì)汽車(chē)玻璃有經(jīng)驗(yàn)委員會(huì)于2005年底成立,并出臺(tái)了《行規(guī)行約》和《工作細(xì)則》等規(guī)定。按照行業(yè)自律規(guī)定,汽車(chē)玻璃的更換安裝,必須是由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的有經(jīng)驗(yàn)汽車(chē)玻璃維修工,使用汽車(chē)安全玻璃和汽車(chē)玻璃有經(jīng)驗(yàn)用聚胺脂膠。據(jù)了解,來(lái)自全國(guó)20多個(gè)省市的幾百名學(xué)員已經(jīng)參加了汽車(chē)玻璃維修工職業(yè)技能培訓(xùn)。汽車(chē)玻璃有經(jīng)驗(yàn)委員會(huì)已開(kāi)始注冊(cè)供會(huì)員及全行業(yè)使用的服務(wù)商標(biāo),并且已經(jīng)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)專(zhuān)門(mén)的認(rèn)證。
縱觀我國(guó)汽車(chē)玻璃安全保障問(wèn)題,零配環(huán)節(jié)是關(guān)鍵。與會(huì)人員在充分肯定國(guó)家有關(guān)部門(mén)為規(guī)范汽車(chē)玻璃市場(chǎng)所做的工作時(shí),也希望針對(duì)汽車(chē)零配市場(chǎng)出臺(tái)更為完善嚴(yán)格的規(guī)定,如經(jīng)營(yíng)資質(zhì)及從業(yè)人員的資格認(rèn)定等,以切實(shí)從源頭上杜絕假冒偽劣汽車(chē)玻璃及不合格安裝問(wèn)題。
主辦單位表示,他們會(huì)于近日將研討會(huì)上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、征集到的意見(jiàn)和建議提供給相關(guān)部門(mén),并以消費(fèi)警示等形式直接向消費(fèi)者提供汽車(chē)玻璃領(lǐng)域的維權(quán)知識(shí),以規(guī)范市場(chǎng),保護(hù)消費(fèi)者的人身安全權(quán)。