科技項(xiàng)目：支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“推進(jìn)器”

【中玻網(wǎng)】2015年以來，馬鞍山市緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展要點(diǎn)方向，謀劃凝練、承擔(dān)實(shí)施省級科技計(jì)劃項(xiàng)目143項(xiàng)。截止目前，2015年度立項(xiàng)的21個省級科技計(jì)劃項(xiàng)目全部通過驗(yàn)收。據(jù)統(tǒng)計(jì)，21個項(xiàng)目財(cái)政投入資金2702.07萬元，帶動企業(yè)投入資金3.37億元，新增銷售收入9.18億元，新增利稅4131.98萬元，出口創(chuàng)匯447萬美元。

　　多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)獲得打破。馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司承擔(dān)的“高寒地區(qū)油氣結(jié)構(gòu)用熱軋Ｈ型鋼研制”項(xiàng)目，打破了國內(nèi)外Nb-Ni、V-Ni和Ti-N等微合金化設(shè)計(jì)技術(shù)的限制，初次設(shè)計(jì)了-60℃條件下低溫韌性和焊接性能優(yōu)異的大H型鋼V微合金化與中小H型鋼Nb-V復(fù)合微合金化經(jīng)濟(jì)型合金體系，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化應(yīng)用，批量應(yīng)用于俄羅斯yamal項(xiàng)目，成為國內(nèi)海洋工程龍頭企業(yè)中石油海工、中海油海工等供應(yīng)商。安徽華菱汽車有限公司承擔(dān)的“12L效率高節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動機(jī)開發(fā)”項(xiàng)目解決了天然氣發(fā)動機(jī)的熱負(fù)荷高、低速扭矩低、磨損嚴(yán)重及標(biāo)定等一系列問題，打破了天然氣國五排放的全部技術(shù)難題，建立了12升天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)平臺，形成了天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)體系。泰爾重工承擔(dān)的“先進(jìn)軌道交通關(guān)鍵零部件動車組聯(lián)軸器和高速列車制動盤研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目打破了動車組聯(lián)軸器“大補(bǔ)償量”和“內(nèi)齒復(fù)位裝置”等重大關(guān)鍵共性技術(shù)問題和高速動車組列車制動盤用鋼的重大關(guān)鍵共性技術(shù)問題，開發(fā)了具有軸向、徑向、角向大補(bǔ)償量和內(nèi)齒自動復(fù)位特點(diǎn)的動車組聯(lián)軸器，研制出了具有優(yōu)異高溫性能和冷熱條件下穩(wěn)定的高速列車制動盤用鋼。安徽盛農(nóng)農(nóng)業(yè)集團(tuán)有限公司通過“內(nèi)源酶激活法生產(chǎn)高γ-氨基丁酸發(fā)芽糙米關(guān)鍵技術(shù)集成及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目實(shí)施，解決了稻-鴨-草共生共養(yǎng)綠色循環(huán)農(nóng)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)。

　　一批創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn)。通過項(xiàng)目實(shí)施，共申請專利150項(xiàng)，取得授權(quán)專利93項(xiàng)，其中發(fā)明專利46項(xiàng)，制修訂國家、行業(yè)、地方以及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)43項(xiàng)，開發(fā)新產(chǎn)品41項(xiàng)、新裝置16項(xiàng)、新工藝38項(xiàng)。培養(yǎng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和人才共220名，其中博士后2名，博士23名，碩士24名。馬鞍山鋼鐵股份有限公司研發(fā)的“高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼關(guān)鍵制造技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目獲2017年度冶金科技進(jìn)步一等獎。馬鞍山市博浪熱能科技有限公司研發(fā)的“熱泵熱水器相變蓄熱關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲2017年度省科技進(jìn)步獎三等獎。安徽華創(chuàng)智能裝備有限公司的“超10G加速度高速搬運(yùn)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目獲2015年度省優(yōu)異專利獎。

　　支撐帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級作用逐步顯現(xiàn)。馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司通過實(shí)施“軌道交通高速重載輪軸用鋼關(guān)鍵共性工藝技術(shù)研究及其產(chǎn)品開發(fā)”和“重載列車用高度度高耐候先進(jìn)結(jié)構(gòu)鋼材料及制造技術(shù)研究”項(xiàng)目，促進(jìn)了我市輪軸和列車制造企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和裝備升級，有力提升了我市軌道交通戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地創(chuàng)新水平。中鋼集團(tuán)馬鞍山礦院新材料科技有限公司承擔(dān)的“飛行器農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系復(fù)合材料減輕劑——超細(xì)空心玻璃微珠研發(fā)”項(xiàng)目，針對國產(chǎn)空心玻璃微珠應(yīng)用于高等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系復(fù)合材料中存在的產(chǎn)品性能缺點(diǎn)，開展了超細(xì)空心玻璃微珠配方、制備工藝和超細(xì)空心玻璃微珠在復(fù)合材料中的應(yīng)用等技術(shù)研究，成功開發(fā)出與美國3M公司im30k產(chǎn)品性能相當(dāng)?shù)某?xì)空心玻璃微珠，打破了國外技術(shù)壟斷。這些項(xiàng)目的順利實(shí)施，為馬鞍山進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)大動能。