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日常生活中我們經(jīng)常會接觸到各種類型的玻璃材料,除了傳統(tǒng)的平板玻璃以外,還有超白玻璃、高硼硅玻璃等具有特殊性質(zhì)的玻璃材料,以及中空玻璃、夾膠玻璃一類的常用材料。為了讓大家進(jìn)一步認(rèn)識汽車安全玻璃,我們搜集資料編排了這篇文章,希望能有所幫助。
電動門窗的核心元件是玻璃升降器,其升降的基本原理是:在每個車門內(nèi)設(shè)置一個可變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向的直流串激電動機(jī),通過轉(zhuǎn)換開關(guān),使電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)安裝在電動機(jī)主軸上蝸輪減速后,通過轉(zhuǎn)筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動.其上端和下端分別設(shè)有擋塊,用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力,使機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行.除鋼絲式玻璃升降裝置外,還有杠桿操縱式.
每扇車門上均裝有一個控制開關(guān),并在駕駛員所在的車門上裝有總開關(guān),總開關(guān)一般安裝在駕駛員容易操作的位置上.總開關(guān)上設(shè)計一個鎖定開關(guān),在鎖定開關(guān)接通的情況下,各開關(guān)均能操縱所在車門的玻璃;在鎖定開關(guān)斷開的情況下,后面兩扇車門的電路被切斷,門上的開關(guān)便失去作用,這種設(shè)計的目的是為了增加乘坐人員的安全性.
汽車安全玻璃是汽車被動安全設(shè)施之一 ,汽車玻璃必須滿足以下安全因素:良好的視線 、足夠的強(qiáng)度 、意外事故時對乘員起到保護(hù)作用。常見的汽車玻璃有以下幾種:調(diào)質(zhì)玻璃 、局部調(diào)質(zhì)玻璃 、層壓玻璃 。
調(diào)質(zhì)玻璃是將普通玻璃板加熱與淬火而成 ,使其內(nèi)部存有內(nèi)應(yīng)力 ,這種內(nèi)應(yīng)力使玻璃具有很高的抵抗物理沖擊的能力 。
這種抗力比普通玻璃高出4倍 。當(dāng)受到強(qiáng)大沖擊時 ,將碎成粒狀 ,不致對人產(chǎn)生傷害 。
此外 ,由于經(jīng)過了熱處理 ,其耐溫度變化的能力增強(qiáng) 。一塊5毫米厚的普通玻璃 ,溫度變化大于70攝氏度就會破裂 。而一塊調(diào)質(zhì)玻璃約能承受170攝氏度的溫度變化 。
局部調(diào)質(zhì)玻璃是調(diào)質(zhì)玻璃的一種 ,與調(diào)質(zhì)玻璃一樣堅固 。原先開發(fā)來制造汽車的擋風(fēng)玻璃 ,當(dāng)它破裂時 ,會形成特殊形狀和大小的碎片 ,以保證駕駛員的安全 。
層壓玻璃是由兩塊普通玻璃膠合而成 ,中間夾有一層薄膜 ,經(jīng)力度強(qiáng)膠壓制而成 。在破裂時中間夾的薄膜可以防止石塊或其他飛擲物件穿透到另一面 ,亦能防止碎玻璃飛濺 。層壓玻璃可以保證駕駛所需之能見度 。
除了以上3種玻璃外 ,具有其他特殊功能的汽車玻璃還有:聯(lián)絡(luò)方式印痕玻璃 、著色玻璃等 。它們共同的特點(diǎn)是透明度都達(dá)到或大于70% 。
相關(guān)概念
導(dǎo)軌(VAVguide)是由金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于直線往復(fù)運(yùn)動場合,擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載,同時可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專項使用設(shè)備、儀器等。
玻璃是非晶無機(jī)非金屬材料,一般是用多種無機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽,是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物,用來隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃,和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也稱作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。
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