中空玻璃制作過(guò)程中的幾個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)

中空玻璃制作過(guò)程中的幾個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)
——觀四川幾家玻璃廠和門(mén)窗廠制作工藝有感

    自2003年在中國(guó)西南發(fā)展中空玻璃材料，迄今已3年有余。因?yàn)楹捅姸嗟牟ＡS和門(mén)窗廠有業(yè)務(wù)聯(lián)系，得以反復(fù)觀察并揣摩其制作工藝。

    各個(gè)廠家在制作過(guò)程中，質(zhì)量把握的側(cè)要點(diǎn)不一致，因此，總有一些顧此失彼之處。以下僅從經(jīng)常出現(xiàn)的工藝問(wèn)題發(fā)表一己之見(jiàn)。

    一、插角連接處

    我們常用的槽鋁式的中空玻璃要求雙道密封，無(wú)論哪一道的密封出現(xiàn)問(wèn)題較終都會(huì)導(dǎo)致中空玻璃密封失效。內(nèi)道密封用的是丁基膠，現(xiàn)行的國(guó)內(nèi)國(guó)外的機(jī)械工藝都不能保證插角連接處的有效密封。插角連接處的問(wèn)題，目前采取的都是補(bǔ)救措施---即由丁基膠涂布工手工填堵鋁條插角的外側(cè)。

    首先我們確定一個(gè)前提，就是無(wú)論哪一道的密封出現(xiàn)問(wèn)題較終都會(huì)導(dǎo)致中空玻璃密封失效；然后我們對(duì)這種把丁基膠通過(guò)手工填堵鋁條插角外側(cè)的工藝做一下評(píng)價(jià)：先進(jìn)生產(chǎn)工藝中的落后的手工環(huán)節(jié)。

    并且，您如果到車間去觀察一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾乎每一個(gè)插角連接處所填堵的丁基膠都不足夠-即大多數(shù)的插角連接處還是單道密封，這會(huì)直接導(dǎo)致中空玻璃的密封失效。關(guān)于這一環(huán)節(jié)車間質(zhì)管部門(mén)肯定有所重視，但為什么還會(huì)絕大多數(shù)填堵不滿呢，我認(rèn)為有兩個(gè)因素：一是工人基本都是基本工資加計(jì)件工資，這一環(huán)節(jié)粗略一些可以節(jié)約較多的時(shí)間；二是這種工藝操作較為煩瑣且做與不做或做多做少外觀觀察不到。

    折彎鋁格條在四個(gè)角處是連續(xù)折彎的，插角連接處密封與直線處基本一致。較弱的部分體現(xiàn)在直插連接處。在北京和上海的幾個(gè)玻璃深加工的大廠我觀察到，直插連接處基本都是填滿了的。為什么呢-因?yàn)椴僮骱?jiǎn)便且?guī)缀醪焕速M(fèi)時(shí)間。因此推斷，折彎鋁條即將推廣開(kāi)來(lái)。但是折彎鋁條的價(jià)格過(guò)高，許多廠家不能接受，因此推斷，新產(chǎn)品將隨著業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展而出現(xiàn)，從而使問(wèn)題得到解決。

    以上提醒我們：注意插角連接處的密封，填堵充足。

    二、分子篩的吸附時(shí)間

    即使所有的中空玻璃材料您都用了較好的，有可能您的產(chǎn)品照樣無(wú)法通過(guò)檢驗(yàn)。各項(xiàng)材料都有其特性，例如分子篩。

    分之篩受檢的飽吸附時(shí)間是24小時(shí)。即使再好的制作工藝，我們對(duì)分子篩使用都有一個(gè)基本的暴露時(shí)間要求：自開(kāi)袋起直至您所填充的中空玻璃第二道密封膠填充完畢，時(shí)間不能超過(guò)4小時(shí)。如果您對(duì)中空玻璃有更高的要求，暴露時(shí)間可以縮短為1. 5小時(shí)。暴露時(shí)間越短越好，但小于1. 5小時(shí)的生產(chǎn)工藝較難在大批量生產(chǎn)中操作。

    有的企業(yè)對(duì)質(zhì)量把握不嚴(yán)。05年底的一天早晨我去過(guò)一家玻璃廠的生產(chǎn)車間，還沒(méi)到上班時(shí)間，只見(jiàn)一個(gè)塑料盆里的分子篩堆了半盆，大約有5公斤-如此產(chǎn)品能支撐得過(guò)一個(gè)夏天和一個(gè)冬天嗎！。我跟他們高層把后果如實(shí)講了，后來(lái)去的時(shí)候還是這樣，再講并沒(méi)有人在意。后來(lái)我中斷了和他們的業(yè)務(wù)。

    三、聚硫膠的固化時(shí)間

    一般的操作都在3-6小時(shí)之間。大家都知道，固化時(shí)間可以用A、B組分的比例來(lái)調(diào)節(jié)。這就牽扯兩個(gè)問(wèn)題：

    一是固化時(shí)間不可以任意調(diào)節(jié)，固化時(shí)間過(guò)長(zhǎng)車間可能沒(méi)有足夠的空間放置；過(guò)短的話則固化速度過(guò)快，沒(méi)有足夠的時(shí)間來(lái)涂敷，更為嚴(yán)重的是會(huì)使固化后的聚硫膠的性能降低，具體時(shí)間的把握應(yīng)在廠家給出的范圍以內(nèi)。

    二是由此可判斷聚硫膠的部分品質(zhì)-施工性能。比如中原聚硫膠，他的A、B組分的使用比例是100：7~100：14，而很多廠家給出的比例均為：10：1，大家知道，這只是一個(gè)理論數(shù)值，在實(shí)際操作中是不可能實(shí)現(xiàn)的，這也成為了部分廠家對(duì)質(zhì)量不負(fù)責(zé)任的借口。

    四、中空玻璃的干燥速度和新成品的水霧。

    上個(gè)月在一個(gè)中空玻璃廠，看到剛生產(chǎn)出來(lái)的中空玻璃放在了烈日下，不久就出了水霧，大家都很吃驚，猜疑中空玻璃材料的質(zhì)量和制作工藝。

    這種現(xiàn)象可以用中空玻璃的干燥速度解釋。大家知道，分子篩吸附水蒸氣是有過(guò)程的。越好的分子篩的吸附速度越慢。分子篩只是完成了部分吸附，中空玻璃內(nèi)的靜態(tài)空氣中還含有較多的水蒸氣，因此發(fā)生了水霧現(xiàn)象。等待分子篩完成任務(wù)，水霧自然消失。

    影響中空玻璃干燥速度的幾個(gè)因素有：制作車間的空氣濕度、分子篩的填充比例、分子篩的吸附速度、鋁條氣孔的大小和密度、密封質(zhì)量等。

    以上僅對(duì)所見(jiàn)現(xiàn)象分析。一己之見(jiàn)，望業(yè)內(nèi)朋友多予指教。