廈門翰森達(dá)鋼化玻璃油墨系列12月25日網(wǎng)上報(bào)價(jià)
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玻璃在現(xiàn)代得到廣泛運(yùn)用,一直是市場需求量非常大的產(chǎn)品。通過使用特定的處理手法,我們既能夠使玻璃的特性充分發(fā)揮,又能夠彌補(bǔ)其缺點(diǎn),不再受制于玻璃的天然屬性。例如夾膠玻璃不但能夠隔熱保溫,而且碎片不會(huì)飛濺傷人,安全可靠。接下來我們將介紹汽車擋風(fēng)玻璃的種類與挑選方法,希望能有所幫助。
汽車前擋風(fēng)玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、夾層鋼化玻璃及夾層區(qū)域鋼化玻璃這幾種.
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力.鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部形成一定的內(nèi)應(yīng)力,從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng),在受到?jīng)_擊破碎時(shí),玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊,對(duì)乘員不易造成傷害.而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí),其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響.目前汽車前擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主,能承受較強(qiáng)的沖擊力.
汽車玻璃分為2種一種是夾層的安全玻璃:
1,中間有層膠狀的膠片和2層玻璃組成的.
2,還有種是鋼化玻璃是門玻璃以及后檔風(fēng)玻璃用的材質(zhì).
這種玻璃的承受力要比夾層玻璃的承受力大很多不過不安全 ,還有很多車用的中空玻璃是2層鋼化玻璃然后把中間的空氣抽掉.增加隔音效果等,現(xiàn)在有的夾層玻璃會(huì)在中間加上加聯(lián)絡(luò)方式 讓玻璃加熱可以再在冰雪天氣有更好的視線.
各個(gè)國家的玻璃 相差不是很多,有點(diǎn)質(zhì)量差距.
1)大部分進(jìn)口玻璃其實(shí)是多余的,因?yàn)楹芏嗖AУ募夹g(shù)難度不大,國產(chǎn)的品牌玻璃完全可以替代.
2)部分特殊的產(chǎn)品,如前擋帶鍍膜、帶夾絲功能,后檔需要專項(xiàng)使用模具生產(chǎn)的,這個(gè)需要用進(jìn)口.倒不是說國內(nèi)的品牌廠家做不到,是國內(nèi)品牌廠家不愿意開發(fā)這種車型的玻璃(這些特殊玻璃需要專門的模具等,費(fèi)用太大,維修市場需求量少,根本就回不了本錢.比如后檔DB4模具,開發(fā)費(fèi)用需要幾十萬).
相關(guān)概念
我國國家新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對(duì)汽車有如下定義:由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。 2018年7月1日起,中國降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。
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