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克萊斯勒CIO:靈動源自敏捷供應鏈

來源:管理人網(wǎng) 2011/2/18 0:00:00

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中玻網(wǎng)管理位于大部分國家37個國家的104家工廠、200個國家的14000個供應商和13000個銷售網(wǎng)點的物品流動的供應鏈系統(tǒng)會什么樣?如何讓這個系統(tǒng)變得靈活而且有創(chuàng)造力?有名汽車制造商戴姆勒-克萊斯勒就擁有這樣一條供應鏈,而且正因為這條優(yōu)越的供應鏈,戴姆勒-克萊斯勒及其所屬公司多名CIO在美國的《CIO》雜志今年評選出的大部分國家100位重要地位信息官中榜上有名。
  靈動的供應鏈
  傳真、電話、存儲數(shù)千張數(shù)據(jù)的活頁夾、書呆子氣十足的質(zhì)量相關人士。
  以前戴姆勒-克萊斯勒公司就是用這種方法來跟進開發(fā)進展,解決與數(shù)千家為克萊斯勒集團制造的轎車、卡車以及商用車設計零部件的公司之間出現(xiàn)的質(zhì)量問題。問題是,如果傳動裝置長了八分之一英寸,或者某個小部件寬了半厘米,就有可能要花三個星期的時間來通知供應商解決這一問題,并把修改過的零部件插回到設計過程當中去。
  如今,那些供應商都轉(zhuǎn)而使用Powerway(Powerway于2001年被克萊斯勒集團靠前次引入汽車行業(yè),如今它已成為業(yè)界標準),這是一種Web驅(qū)動型質(zhì)量理系統(tǒng)以及供應鏈協(xié)作網(wǎng)絡。Powerway比它所取代的基于紙張的處理過程更快捷也更準確,它幫助克萊斯勒識別潛在的理論設計與實際工程的沖突,而且是在這些沖突在現(xiàn)實中發(fā)生之前,而這反過來又幫助該公司以更快的速度設計新車,數(shù)月而不是數(shù)年。在客戶變幻無常、競爭對手不好對付、產(chǎn)品進入市場的時間都有可能成就或毀了一個公司的行業(yè)里,這是一件需要考慮的關鍵事項。
  汽車行業(yè)就是敏捷的供應鏈在其中發(fā)揮至關重要作用的行業(yè)之一,這種供應鏈可以迅速地對客戶需求變化做出回應。敏捷的供應鏈不僅在端對端的行動當中非常快速,而更為重要的是,它非常靈活。簡捷的操作與制造原則使得敏捷的供應鏈能夠順利地調(diào)整或避開各種意外情況的發(fā)生。
  戴姆勒-克萊斯勒公司重要地位信息官Susan Unger稱,敏捷的供應鏈可以幫助汽車制造商始終使其生產(chǎn)與客戶需求保持一致。

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