晶峰新區(qū)日玻一車間數(shù)控制瓶機(jī)改造圓滿完成

【中玻網(wǎng)】晶峰新區(qū)日玻一車間數(shù)控制瓶機(jī)改造于4月12日開始，至4月14日滴料生產(chǎn)，僅用三天就完成了全部改造任務(wù)。
　　
　　改造項(xiàng)目伊始，公司確定了由機(jī)械公司總經(jīng)理林少華、副總朱玉進(jìn)總負(fù)責(zé)，由設(shè)備、微電、動力及車間相關(guān)人員組成的改造小組。經(jīng)過多次方案論證，并與設(shè)備生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行交流，根據(jù)現(xiàn)場情況繪制工藝布置圖，綜合考慮出料量、壓縮空氣、冷卻風(fēng)等的工藝需求情況，同時(shí)對該設(shè)備使用現(xiàn)場情況進(jìn)行了實(shí)地測量，系統(tǒng)分析了各方面因素，確定了一套較優(yōu)方案。
　　
　　4月11日上午，林總帶領(lǐng)動力、設(shè)備、微電等多部門相關(guān)人員，投入到緊張的改造施工中。由于這種設(shè)備在我公司是靠前次安裝，為了保證改造質(zhì)量和施工進(jìn)度，林總提出了“要點(diǎn)突出、齊頭并進(jìn)”的要求。要點(diǎn)是設(shè)備找正，包括接料平臺、數(shù)控制瓶機(jī)及輸瓶機(jī)的找正；大家分成機(jī)械、電氣、生產(chǎn)準(zhǔn)備三個(gè)小組，設(shè)備處、機(jī)械及車間相關(guān)人員負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝就位及壓縮空氣、冷卻風(fēng)的連接；微電處、動力車間負(fù)責(zé)電氣控制系統(tǒng)的安裝；日玻一車間負(fù)責(zé)放料、模具、試車等相關(guān)工作。各項(xiàng)施工交叉進(jìn)行、齊頭并進(jìn)。
　　
　　設(shè)備找正是重中之重，設(shè)備處與廠家技術(shù)人員反復(fù)對滴料中心、鉗瓶中心、輸瓶中心進(jìn)行測量核對，確保安裝位置準(zhǔn)確，便于后續(xù)工作的進(jìn)行。設(shè)備就位后，現(xiàn)場施工人員按照分工各自進(jìn)行施工：電焊火花不停閃耀，那是鉗工在焊接管道；指示燈光交替點(diǎn)亮，那是電工在調(diào)試線路；氣流鳴聲不絕于耳，那是操作工在調(diào)試設(shè)備�，F(xiàn)場每個(gè)人都在緊張忙碌著，每天工作12小時(shí)以上，特別是14日一直工作到晚上23：30，確保了滴料生產(chǎn)的如期進(jìn)行。
　　
　　晶峰公司總經(jīng)理王文海對本次改造非常重視，每天親臨施工現(xiàn)場指導(dǎo)、慰問并提出要求，使在場所有人員深受鼓舞。
　　
　　本次改造選用了兩臺LD－8S型數(shù)控制瓶機(jī)，采用伺服分度轉(zhuǎn)盤、伺服翻轉(zhuǎn)等先進(jìn)技術(shù)，由微機(jī)控制成型工藝中各個(gè)動作，由準(zhǔn)確的數(shù)控來模擬手工成型中的特殊工藝，既具備伺服行列機(jī)的先進(jìn)性，又具備傳統(tǒng)手工機(jī)的靈活性，可在降低工人動強(qiáng)度的同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量。相信本次改造的成功，必將為公司的發(fā)展注入新的精力。