21世紀(jì)汽車(chē)美容的新型產(chǎn)品—玻璃鍍膜

【中玻網(wǎng)】對(duì)于日常運(yùn)行及停放絕大多數(shù)時(shí)間處于露天環(huán)境中的汽車(chē)，毫無(wú)遮掩地受風(fēng)吹、日曬及酸雨等具有氧化性物質(zhì)的侵蝕，使漆面變得粗糙失光，褪色、變舊。雖然新車(chē)表面一般都有一層保護(hù)層，但時(shí)間一長(zhǎng)（一般在3月左右），保護(hù)層上面的亮油就會(huì)變薄脫落，起不到應(yīng)有的保護(hù)作用。即使是新車(chē)幾個(gè)月，如果不進(jìn)行漆面保護(hù)，強(qiáng)烈的紫外線、惱人的酸雨和塵砂就會(huì)使汽車(chē)漆面逐漸粗燥、失光，另外行車(chē)中的物體、車(chē)輛刮擦，路人惡意劃傷。都會(huì)使漆面產(chǎn)生各種損傷。因此，汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)越來(lái)越受重視。汽車(chē)漆面平時(shí)應(yīng)該如何養(yǎng)護(hù)呢？
　　
　　目前,車(chē)漆養(yǎng)護(hù)主要以打蠟、封釉、鍍膜為主，由于其中門(mén)道頗深，許多車(chē)主對(duì)此并不十分了解，往往花了錢(qián)還使車(chē)輛受損，導(dǎo)致一些新車(chē)主對(duì)車(chē)輛美容心有芥蒂。其實(shí)打蠟、封釉與鍍膜都是在車(chē)漆表面涂上一層化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會(huì)在車(chē)漆表面形成一種保護(hù)蠟，保證車(chē)漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護(hù)效果和保護(hù)時(shí)間的各不相同。
　　
　　一、打蠟：
　　
　　打蠟很多車(chē)主都很熟悉，要保持車(chē)輛光新，打蠟是較簡(jiǎn)單、較快速的保養(yǎng)車(chē)漆方式。打蠟就是在車(chē)漆表面涂抹蠟?zāi)�，舒緩�(fù)饨缬泻Τ煞謱?duì)車(chē)漆的氧化作用。打蠟可以使車(chē)身光亮度很高，價(jià)格也較便宜。但蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，即使較好的蠟也只能持續(xù)到下次洗車(chē)前。
　　
　　二、封釉：
　　
　　封釉是用硅酸鹽玻璃或碳分子釉質(zhì)材料，在車(chē)漆表面形成釉質(zhì)保護(hù)層，防止風(fēng)沙打在車(chē)身上時(shí)造成的細(xì)小劃痕，而且抗高溫耐紫外線。封釉相對(duì)打蠟保持時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，可以達(dá)2至3個(gè)月，對(duì)漆面有實(shí)質(zhì)性的保護(hù)作用，可以使車(chē)漆手感細(xì)膩柔和。
　　
　　三、鍍膜：
　　
　　車(chē)漆鍍膜技術(shù)是在總結(jié)了打蠟及封釉的優(yōu)點(diǎn)及不足后，以新的環(huán)保原料和新的車(chē)漆養(yǎng)護(hù)理念制造的車(chē)漆養(yǎng)護(hù)換代產(chǎn)品。鍍膜拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，使用全新材料在車(chē)身表面形成一層隱形車(chē)罩，抵御紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，又保證車(chē)漆可以和空氣隔絕，不被氧化，保護(hù)車(chē)漆不會(huì)褪色。而且可以隔絕空氣中的灰塵顆粒、剎車(chē)導(dǎo)致的鐵粉以及不有經(jīng)驗(yàn)的洗車(chē)在車(chē)漆表面留下微小的劃傷，鍍膜后形成的不溶于水的保護(hù)膜，在日常保養(yǎng)中，只需要洗車(chē)就可以確保車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間的光亮如新。
　　
　　21世紀(jì)玻璃鍍膜的橫空出世
　　
　　那么什么是玻璃鍍膜呢？
　　
　　玻璃鍍膜是一種化學(xué)高分子材料，因?yàn)槠渚哂懈呙芏鹊幕瘜W(xué)特性，所以被應(yīng)用在汽車(chē)美容領(lǐng)域，同時(shí)玻璃鍍膜，具有光澤度高、舒緩反應(yīng)、耐酸堿、預(yù)防光線直射的特點(diǎn)，用來(lái)給漆面鍍膜后，漆面光澤度很好，并把漆面與外界隔絕開(kāi)來(lái)，起到了很好的保護(hù)作用。
　　
　　玻璃鍍膜和傳統(tǒng)鍍膜又有什么區(qū)別呢？
　　
　　目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的汽車(chē)鍍膜主要分為3類(lèi)，1.樹(shù)脂類(lèi)鍍膜2.氟素類(lèi)鍍膜3.玻璃類(lèi)鍍膜。樹(shù)脂類(lèi)鍍膜特點(diǎn)是成膜性好，附著力強(qiáng)，價(jià)格便宜而被廣泛應(yīng)用，但其硬度與光澤度不好，同時(shí)舒緩反應(yīng)性能、抗腐蝕性能及耐候性都很差，因此逐漸被淘汰。氟素類(lèi)鍍膜成膜性好，耐腐蝕，耐候性，耐磨損的性能都非常優(yōu)越。但其非常大的缺點(diǎn)是附著力差，幾乎所有物質(zhì)都不與特氟龍涂膜粘合。因其無(wú)法與漆面長(zhǎng)期附和，所以使它的保護(hù)時(shí)間就變得非常短。而玻璃鍍膜能將車(chē)漆與空氣完全隔絕，能有效防止外界因素導(dǎo)致的車(chē)漆氧化、變色等問(wèn)題。堅(jiān)硬的非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系（玻璃晶體）膜層自身不會(huì)氧化的同時(shí)也防止外界的酸雨、飛蟲(chóng)、鳥(niǎo)糞等對(duì)車(chē)漆的腐蝕致密的玻璃晶體膜具有超強(qiáng)抗腐蝕性，玻璃晶體本身具有耐高溫的特質(zhì)，能有效反射陽(yáng)光將外部的熱輻射進(jìn)行有效反射，防止高溫對(duì)車(chē)漆的傷害同時(shí)玻璃鍍膜可以大大提高車(chē)體表面的硬度。較近日本科研機(jī)構(gòu)（單獨(dú)行政法人科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)）拿水鉆牌汽車(chē)水晶鍍膜進(jìn)行試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)玻璃鍍膜可以將汽車(chē)漆面的硬度在原有基礎(chǔ)上提高到7H，遠(yuǎn)高于樹(shù)脂類(lèi)鍍膜和氟素類(lèi)鍍膜硬度，能更好的保護(hù)車(chē)漆不受沙礫的傷害。較重要的是玻璃鍍膜具有超好強(qiáng)大的韌性和延伸性，通常保護(hù)車(chē)漆表面亮度，形成鏡面效果2年以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)樹(shù)脂類(lèi)鍍膜和氟素類(lèi)鍍膜。