常州載重10噸的電動(dòng)液壓登車橋

常州載重10噸的電動(dòng)液壓登車橋

電動(dòng)液壓登車橋也就是卸貨用的平臺(tái)，用于調(diào)節(jié)車廂與倉庫的高度，利于電叉進(jìn)入車廂

內(nèi)部，快速調(diào)出里面的貨物。液壓登車橋的載重起步是6噸，有些用戶日常所需要的噸位數(shù)在兩三噸左右，但是沒有低于6噸的，選擇ZUI小的是6噸。

電動(dòng)液壓登車橋是通過前端的翻板進(jìn)行上下波動(dòng)，搭在車廂的后面的。標(biāo)準(zhǔn)的液壓登車橋是一整塊的，大概在2米寬。標(biāo)準(zhǔn)的液壓登車橋尺寸在2000*2000左右，但有些小型車廂，這么寬的翻板是放不進(jìn)去的，太大了。這個(gè)時(shí)候，建議翻板可以割開：分成2塊、或者3塊。

液壓登車橋兩側(cè)是120-125mm翻板，大型車輛來的時(shí)候，2-3塊翻板都放在登車橋的后車廂，如果是寬度較小的車廂，把其中的2塊小板放下來。

電動(dòng)液壓登車橋的功能參數(shù)：

1、平臺(tái)尺寸：常規(guī)是2000mm(寬）*2500mm（長）*600mm（高），可定制。

2、可選顏色：藍(lán)色、灰色、黑色、綠色等

3、舌板長度：400mm-500mm

4、設(shè)備自高：600mm

5、調(diào)節(jié)范圍：+300 mm,-300 mm

6、環(huán)境溫度：-30℃--80℃

7、載重說明：可載荷10 T，適用于額定載荷2.5T叉車，貨物重量2.5T以下。如需定制其他載重請(qǐng)?zhí)崆芭c業(yè)務(wù)說明。

8、動(dòng)力組電：采用進(jìn)口品牌三相異步電動(dòng)機(jī)，380V，50HZ，0.75KW，1400r/min或220V，0.75KW。

9、油缸常液：品牌液壓油缸。頂升油缸內(nèi)徑Φ80*1只，舌板油缸φ50*1只

10、臺(tái)板厚度：臺(tái)面采用優(yōu)質(zhì)本鋼8mm厚度花紋鋼板。

11、防撞塊：采用250mm*150mm橡膠墊

12、防護(hù)板：兩側(cè)安全防護(hù)裙板采用鋼板，保護(hù)腳部安全。

南通西朗門業(yè)有限公司專注于工業(yè)門領(lǐng)域產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷售安裝以及售后服務(wù)。我們嚴(yán)格遵循“準(zhǔn)確、智能、迅捷”的高品質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)理念，按照歐洲行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷創(chuàng)新，擁有了多項(xiàng)核心技術(shù)，保證了產(chǎn)品的實(shí)用性、標(biāo)準(zhǔn)性、安全性。上市的SERANG工業(yè)門系列產(chǎn)品以新技術(shù)帶領(lǐng)行業(yè)、以高品質(zhì)贏得市場(chǎng)、以整體化服務(wù)客戶，是眾多企業(yè)用戶信賴的工業(yè)門品牌廠商。 西朗門業(yè)擁有近8年的工業(yè)快速門智能系統(tǒng)開發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在全身心投入到成品工業(yè)快速門生產(chǎn)銷售后，將技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新作為持續(xù)經(jīng)營之本。在技術(shù)創(chuàng)新方面，西朗引進(jìn)了多位技術(shù)精湛的工程師，并與知名學(xué)府工控研究機(jī)構(gòu)建立長期的技術(shù)資源戰(zhàn)略合作，以實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品不斷推陳出新，系統(tǒng)更優(yōu)化，性能更穩(wěn)定，使用更便捷；管理方面，西朗把內(nèi)部探研與引入外援相結(jié)合，使企業(yè)機(jī)制不斷完善；另外，西朗還把“Today, for tomorrow.今天，為明天”的企業(yè)文化融入到日常管理與對(duì)客戶的服務(wù)中。 企業(yè)用戶對(duì)工業(yè)門產(chǎn)品快速度的要求標(biāo)準(zhǔn)，隨著使用企業(yè)生產(chǎn)效率的提高而不斷提高。但快速度的背后不僅要有更加智能、穩(wěn)定、安全的控制系統(tǒng)做支撐，還要有科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)工藝來配合。當(dāng)許多快速門企業(yè)的產(chǎn)品還停留在0.8-1.5m/s的開啟速度時(shí)，西朗的Servo系列高速門，已經(jīng)以2.0-2.5m/s的高速度，與節(jié)能、穩(wěn)定、安全的智能化系統(tǒng)，率先升級(jí)了當(dāng)前工業(yè)快速門高速度運(yùn)行的制造水平。

常州載重10噸的電動(dòng)液壓登車橋