杭州6噸升降式卸貨平臺(tái)

杭州6噸升降式卸貨平臺(tái)

卸貨平臺(tái)一般設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)出貨門口的月臺(tái)上，因?yàn)槠脚_(tái)需要搭在車廂后面使用，為了滿足大小高低不同的貨車，卸貨平臺(tái)均可上下升降，對(duì)高低差距進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸叉車可以直接駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行搬貨、卸貨。

卸貨平臺(tái)升降幅度是變化的，大型尺寸卸貨平臺(tái)升降幅度范圍更大一些，那適用的車廂車型更多一些，那杭州工廠客戶該如何選擇一個(gè)適合自己的升降式卸貨平臺(tái)呢？——主要考慮以下幾個(gè)因素：出貨的車廂寬度、月臺(tái)高度、車廂高度、載重重量等。按照客戶理想的使用理念來(lái)說(shuō)，月臺(tái)高度和車廂高度齊平是樶好的，卸貨平臺(tái)直接平行搭在車廂上，叉車行駛在月臺(tái)和車輛上沒(méi)有坡度，如履平地更加安佺。

目前市場(chǎng)上，絕大多數(shù)客戶使用這2種規(guī)格的卸貨平臺(tái)：W*H*L2000*2000*600mm /2000*2500*600mm，噸位是6T-10噸之間，2000*2000的卸貨平臺(tái)向上可調(diào)節(jié)24公分，向下可調(diào)節(jié)30公分；2000*2500的卸貨平臺(tái)向上向下可調(diào)節(jié)都是30公分。按照1.5米的月臺(tái)高度來(lái)估算，1.2-1.8米高的車廂均可使用，這個(gè)包括平常我們所用的集裝箱高度。

卸貨平臺(tái)的上下調(diào)節(jié)高度取決于它有一個(gè)安佺爬坡角度，這個(gè)角度是月臺(tái)和平臺(tái)之間夾角，一般不超過(guò)10度，這也便于叉車日常安佺行駛的一個(gè)角度；配合西朗卸貨平臺(tái)的防滑十字花紋結(jié)構(gòu)，防止叉車滑坡、打滑。

升降式卸貨平臺(tái)一般分為兩種：一是固定在月臺(tái)上，使用的時(shí)候打開，不用的時(shí)候收在月臺(tái)坑位上；二是移動(dòng)式卸貨平臺(tái)，這主要對(duì)于平面?zhèn)}庫(kù)，沒(méi)有設(shè)計(jì)月臺(tái)的倉(cāng)庫(kù)；移動(dòng)式卸貨平臺(tái)結(jié)構(gòu)比較大、比較長(zhǎng)，需要廠區(qū)的位置比較大，使用起來(lái)才更方便。

南通西朗門業(yè)有限公司專注于工業(yè)門領(lǐng)域產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷售安裝以及售后服務(wù)。我們嚴(yán)格遵循“準(zhǔn)確、智能、迅捷”的高品質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)理念，按照歐洲行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷創(chuàng)新，擁有了多項(xiàng)核心技術(shù)，保證了產(chǎn)品的實(shí)用性、標(biāo)準(zhǔn)性、安全性。上市的SERANG工業(yè)門系列產(chǎn)品以新技術(shù)帶領(lǐng)行業(yè)、以高品質(zhì)贏得市場(chǎng)、以整體化服務(wù)客戶，是眾多企業(yè)用戶信賴的工業(yè)門品牌廠商。 西朗門業(yè)擁有近8年的工業(yè)快速門智能系統(tǒng)開發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在全身心投入到成品工業(yè)快速門生產(chǎn)銷售后，將技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新作為持續(xù)經(jīng)營(yíng)之本。在技術(shù)創(chuàng)新方面，西朗引進(jìn)了多位技術(shù)精湛的工程師，并與知名學(xué)府工控研究機(jī)構(gòu)建立長(zhǎng)期的技術(shù)資源戰(zhàn)略合作，以實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品不斷推陳出新，系統(tǒng)更優(yōu)化，性能更穩(wěn)定，使用更便捷；管理方面，西朗把內(nèi)部探研與引入外援相結(jié)合，使企業(yè)機(jī)制不斷完善；另外，西朗還把“Today, for tomorrow.今天，為明天”的企業(yè)文化融入到日常管理與對(duì)客戶的服務(wù)中。 企業(yè)用戶對(duì)工業(yè)門產(chǎn)品快速度的要求標(biāo)準(zhǔn)，隨著使用企業(yè)生產(chǎn)效率的提高而不斷提高。但快速度的背后不僅要有更加智能、穩(wěn)定、安全的控制系統(tǒng)做支撐，還要有科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)工藝來(lái)配合。當(dāng)許多快速門企業(yè)的產(chǎn)品還停留在0.8-1.5m/s的開啟速度時(shí)，西朗的Servo系列高速門，已經(jīng)以2.0-2.5m/s的高速度，與節(jié)能、穩(wěn)定、安全的智能化系統(tǒng)，率先升級(jí)了當(dāng)前工業(yè)快速門高速度運(yùn)行的制造水平。

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